ACC，相比于其他的汽车电子控制技术，还略显不成熟。难点，在于对路况适应性……

人工智能全球Top50的大学几乎都是来自北美、英国以及其他欧洲地区的大学，唯一上榜的亚洲大学分别是排名37的台湾大学、排名47的东京大学、以及排名50的新加坡国立大学。为什么中国大陆以及香港的高校都没有上榜？

之前的华为，总是给人感觉只差一口气，但在今年P9和Mate 9这两款机型真正让人感觉到是国际范的产品，并且由于产品之前的区隔，以及Note 7爆炸事件提供的先天条件，Mate 9将比P9更能冲击高端手机市场。

都说今年是VR元年，但当战局进入到下半场，资本开始要收紧钱袋。是什么让这位擅于理性分析的半导体老兵放弃稳定的高薪职位，在中年开始一段极富冒险意味的挑战呢？

以摄像头和毫米波雷达为技术核心的AEB产品有什么不同呢？

本文深入谈谈麦克风阵列技术，以及智能语音交互设备到底应该选用怎样的方案。

当业内人士均将目光瞄准小型无人机时，无疑这必将掀起行业新趋势。然而小型无人机总体而言在产品技术上相较当前的主流机型差异化并不大，而性价比却成了其关键的竞争因素。

有网友指出小米MIX屏占比并没有官方所宣传的:91.3%。该网友通过计算，小米MIX实际屏占比为:85%至86%。

虽然每个新在线服务一般都要在注册时收集唯一的用户数据，但用户可能只想让新的在线服务能够使用与他们的身份有紧密联系且不可更改的生物特征样本。创建替身是一种身份管理方法，但在生物识别方面留给人们的猜测有多少呢？

马斯克的想法可以猜到一二。“摄像头+毫米波雷达+超声波雷达”因为价格低廉，可以做到最快速度产品化。

下面的几个例子就向我们展示了“黑化”后的机器学习有多恐怖。当然，其本性是善良的，但落入坏人手中之后可能就会造成巨大的危害。

DOBBY“口袋”无人机外形小巧、掌上起飞、自动跟拍、语音操控，它基于高通无人机平台设计。然而，芯片商并不会对无人机提供交钥匙解决方案。那么是谁在提供这样的解决方案呢？

小米MIX首先就是把前置摄像头得从顶部放到底部，所以底部边框暂时还没法取消，这种设计会让自拍显得麻烦，显然小米为了“惊艳”妥协了。但是受话器其实是个更大的麻烦……

汽车市场和其他行业一样，竞争孕育出创新。为了实现AIS和ADAS解决方案，汽车制造商将目光投向了移动领域。当然，这条发展道路上也存在着不少挑战。在下一个十年里，汽车产品将拥有更多摄像头和屏幕，先进的汽车系统对于更高性能处理器的需求只会愈演愈烈。

小米MIX是否涉嫌抄袭夏普crystal？与夏普 AQUOS Crystal 的不同之处在哪里？小米 MIX 用手机框架共振传播声音（以取代听筒）的技术方案是否可靠？