DOBBY“口袋”无人机外形小巧、掌上起飞、自动跟拍、语音操控，它基于高通无人机平台设计。然而，芯片商并不会对无人机提供交钥匙解决方案。那么是谁在提供这样的解决方案呢？

360°全景立体影像是未来影像的一个发展趋势。相较于平面影像，它拍摄的信息更多，看照片/视频的体验也更好。然而，传统的立体拍摄需要使用多台相机的组合实现。

日本曾经是家电行业的霸主，在动能领域的积累非常深厚，比如其减速机专利虽然已经过期了，但是欧美仍然做不出来。所以机器人的路线应该是动能+智能……

二郎的无人机下面机身是圆柱体，只有一个单旋翼螺旋桨，这种单旋翼飞行器会产生自转，根本无法稳定，要解决自转的问题……

双创周政府推动的很好，各大主流媒体都广泛预热，但是12日群众不能参观这么重要的信息没有任何地方提及……

大疆新品Mavic的“7公里图传”让人睁大了眼，图传的距离和功耗在无人机上如何进行平衡？技术实现上有什么样的难度？

十年老对手，比大疆更早推小无人机，融资1.5亿背后的创业故事。

航空器的分类方法有很多，按飞行原理可分为轻于空气的和重于空气的。按用途，分军用航空器，民用航空器，科研航空器。

这台造型拉风、车体坚硬的3D打印车辆吸引了很多人的留影，但不知道大家是否都注意到其实汽车走向无人驾驶的精粹都暗含其中。

这些只是冰山一角，还有太多的技术细节是无数工程师夜夜加班一点一点抠出来而我没有讲到的，而正是这些无数一般人看不到的细节，才堆积出了Mavic这款革命性的产品。

大疆创始人、CEO汪滔说：“这一次，我们带给广大用户全新的工具，让他们用前所未有的方式讲述自己的航拍故事。”

2010年AR.Drone产品爆红时大疆的汪滔还在深圳的民房出租屋里捣鼓飞控卖。

苹果早期的手机上集成了加速度计、陀螺仪等各种传感器，但直到iPhone 6上才增加气压传感器。为何要增加这种传感器？气压传感器能检测高度的变化，从而在大型shopping mall等GPS覆盖不到的情况下提供准确的高度信息。新的iPhone 7上继续沿用了气压传感器，有了它以后，智能手机便可改进室内导航和健身跟踪等等新功能。

机器人学的核心问题是做好和物理世界的交互。现在主流的机器人学分支里，处理与物理世界的交互的学科分为三类：传感器和处理算法；多刚体系统动力学控制；机器人自主移动。