360的团队演示如何通过干扰传感器，来让车上的半自动驾驶系统做出错误的决定。

最近几年，汽车行业对更先进照明技术的采纳不断增长。事实证明，对于内部和外部照明用途来说，LED发射器的使用都非常有益并获得了广泛部署。

在英国有100辆Nissan LEAF电动车的主人将采用特制的双向充电站，在用电尖峰时刻把电动车储存的电力卖回给电网。

美国GoPro 的运动摄影机、中国大疆的无人飞机、德国博世(Bosch) 的安全监控器、Google 最新二四镜头虚拟实境(VR) 相机在内的众多知名产品，都是采用他们的方案。

辅助驾驶已经改变了人们的驾驶风格。人们对于机器的依赖只能加深，从不后退。而这种被人类信赖以至于托付生命安全的技术，是难以承受诸多的缺陷的。

就日本而言，如丰田完全整合大发，小车企和弱势的，必须奉献股份或者利益来求得联盟，汽车里面规模上的全球协同在模块化上面特别明显。

追踪器能够在运动过程中追踪并且测定运动员关节和四肢的运动状态，实时地将这些数据传送给教练，这样能够帮助运动员改善技术动作，并且将运动状态发挥到极致。

Drive Pilot是梅赛德斯目前首推的自动驾驶系统，而AutoPilot更是家喻户晓，那么目前自动驾驶系统到底做到了什么程度？广告中有多少水分？

在本文中，笔者将重点以快充(比如X分钟充满电)这一视角切入，分析快充相关技术发展的现状与问题，以及相关新闻炒作的由来，供大家更好地理解快充，也可以更好地理解动力电池行业与新能源汽车行业。

去年我们将近38万辆的产销量，约占全球总量的64%，全球60%以上的新能源汽车在我们国家，从产业的规模、市场化的进程来讲，我们确实是引领者，但在技术上还有很大差距。

这里要探讨的，是特斯拉如果放弃Mobileye的EyeQ3芯片——一个已经出货量超300万的视觉识别方案——接下来会选择怎样的技术呢？

据研究公司IHS汽车预计，到2022年，销往世界各地的所有汽车当中有近98%都将连接到互联网。以下是最新的几个声明，它们突显了各公司对车联网采取的多管齐下的方法。

最近南方刚下完暴雨，紧接下来北方就下雨了，我们来谈谈电动汽车涉水的要求和布置的特点。

题图中所展示为放大后的MEMS结构与一根头发丝（0.05毫米 ）对比图。

认知技术能让智能手机/机器人等根据所处的位置和环境、以往习惯，甚至是语音识别和物体识别来提取信息，以及预测我们的需求，并在恰当的时间为我们提供相关信息。