3D-NAND内存市场看俏，但几个有关的技术问题和误解也随之而来…

“在飞机起飞和着陆时，请关闭所有电子设备。”常坐飞机的人们对这句话一定不会陌生。珍爱生命的我，每次乘飞机，不仅自己严格遵守安全要求，见到不以为意继续玩手机的邻座乘客，也会慎重提醒他们关闭手机，安全第一。那么，手机究竟会不会对飞机的电子设备产生干扰，从而威胁飞行安全呢？

Atom C3958拥有16个核心(没提线程数)，每核心1MB二级缓存，基准频率2.0GHz(加速频率未知)，支持最多128GB DDR4-2400 RDIMM或者64GB UDMM内存。它的热设计功耗仅为31W，换言之平均每个核心还不到2W。

这档名叫《我是未来》的综艺节目节目中不仅用上了无人机、机器人、人脸识别、语音识别等等前沿技术，请来的嘉宾也都是来自于蔚来汽车的李斌、科大讯飞的胡郁、英特尔中国研究院的宋继强等科技行业备受关注的玩家之一。

小基站和Massive MIMO是5G当中提升网络覆盖容量和范围的两个关键技术。这两种系统对尺寸、功耗和重量都有很高要求。原来的小站只支持一个频段，然而现在需要支持多频多模，而同时又要维持较小体积，从而可以悬挂在路灯或是墙壁上。这对它的功耗和尺寸提出了很大要求。Massive MIMO的主要压力在于其天线数量要增加到64T64R甚至128T128R。这样大的天线数激增对功耗的挑战就会更大。 两种系统都需要用到高效率功放，从而降低功耗，但是功放在高功率输入时会失真。现在流行的做法是采用数字预失真对其进行线性化。一般现有的DPD是基于FPGA实现的，但这种方法不能应对天线数量的增加。

传统的3G/4G宏蜂窝基站在5G时代会升级。蜂窝基站表现为大规模MIMO架构会越来越多。小蜂窝主要是高频热点覆盖。固定无线接入（FWA）也是高频的。NB-IoT的一个最明显的例子是共享单车。另外，智能家居、智能工厂、智能汽车等也都会连到5G的大网络上。

除生活中所看、所知的无人机用于航拍及短距离小物品输送货物外，无人机真的可以用来”持续“作战吗？那么如今人脸识别技术应用在无人机上，用于识别、跟踪、打击犯罪、恐怖分子已经发展到了哪一步？它的可行性究竟如何？

今年5月，WannaCry2.0利用“永恒之蓝”漏洞利用程序通过互联网对全球Windows操作系统的计算机进行攻击，恶意加密用户文件以勒索比特币。勒索病毒横扫全球！ 1/2/3/4G为手机而生，而如今，5G要面向万物互联，安全问题更加突出。那我们所了解的5G到底安全吗？

近几年，V2X技术的发展不能说是不快，至少现在已经能够在路面上看到量产的V2X技术了。但如果仔细分析会发展，现如今的V2X技术距离真正的量产使用，还有一段不小的距离。

网友们对采用联发科的PRO7并不买账，通过一系列测试 X30在835和960面前仍然是弱鸡一枚，那么今天我们不谈PRO7就技术性的谈谈为什么10纳米技术x30还是弱鸡一枚？

如果你把最新款的iPhone和Android旗舰手机放在一起进行对比，就会发现Android手机的充电速度似乎要比iPhone更快一些。

8月九寨沟地震，无人机高空基站再一次被用于四川移动，在光缆损毁、基站中断的九寨沟景区荷叶寨紧急升空投入使用，迅速打通了方圆30多平方公里受灾区域的移动通信信号，支持指挥调度。

高速宽带已经非常快，不差钱的亚马逊买带宽不就行了，造卡车运数据干嘛用？抱着精明的企业家一定不会做赔本生意的想法，笔者收集的了一些数据，也做了一些测算。发现，这个世界真的有太多我们意想不到的东西。 在拉斯维加斯re：invent年度技术大会上， 亚马逊云计算（以下称AWS）将一辆45英尺长的卡车开到了舞台上。这是一辆专门为EB级数据传输而定制的AWS SnowMobile数据传输车。

刚经历了摩拜的早高峰大面积瘫痪，EDN小编又遇连续四辆OFO解锁失败，也是实力脸黑！最后小编发现ofo解锁失败的原因在于智能锁没电了！为什么会出现这种状况呢，小编找到了一篇很详细的ofo智能锁拆解，分享给大家。

这一项技术曾是Tesla关于电机的秘密，这项专利2014年和Tesla的其他专利一并公开，从此可以一窥其中的巧妙之处。